Subsidi Transportasi Publik

Sepuluh tahun yang lalu, saya menikmati subsidi tarif khusus angkutan/transportasi publik untuk mahasiswa, di negeri orang..

Selasa lalu, saya bersyukur boleh menikmati subsidi transportasi publik untuk mahasiswa itu, di negeri sendiri..!

Kota Semarang Hebat, dan ke depannya akan benar-benar #SemakinHebat ketika komitmen Pemkot yg begitu luar biasa ini disambut baik oleh warganya (masyarakat sipil, swasta, dan personil pemerintahnya sendiri): Ayo lanjutkan naik (bagi yg sudah), dan ayo ikutan naik Angkutan Publik (bagi yg belum)..!!!

Tarifnya terjangkau:

a. Tunai Rp 4.000

b. Non-tunai Rp 3.500

c. Tarif khusus Rp 1.000 berlaku untuk kelompok pelajar, MAHASISWA, veteran, lansia, dan orang berkebutuhan khusus

Dan syarat untuk mendapatkan tarif khusus ini, nggak pakai ribet dong: kelompok di atas cukup membayar sambil menunjukkan kartu identitasnya

Memang sih transportasi publik di Kota Semarang ini (@transsemarang, @brttransjateng) masih buanyakk kurangnya. Kita terus suarakan saja yg mjd saran/ masukan kita. Contoh baik salah duanya telah dilakukan oleh teman2 dari #KPTS dan @transportforsmg. Izinkan saya untuk spill ya: Angkutan publik di kabupaten/kota sebelah lebih parah lagi kondisinya, jadi kita Warga Semarang sebenarnya boleh untuk sedikit berbangga (tapi harus ikut mendukung perkembangan angkutan publik kotanya ya.. :D)

Untuk mewujudkan #JalanRayaMilikKitaBersama (jalan raya yg berkurang kemacetan, tingkat kecelakaan, dan emisi CO2nya), kita anak2 muda perlu bergerak dan berjuang bersama, biar Kota Semarang suatu hari nanti juga nggak kalah dari Jakarta dan kota2 besar lainnya di dunia

#TransportasiPublikSemarang

#TransportasiSemarang

#IndonesiaButuhAnakMuda

#SubsidiTransportasiPublik

#AyoNaikBus

#TransSemarang

#KawasanMetropolitanSemarang

#PMLPUnika

#lingkungandanperkotaan

#KotaSemarang

Tulisan ini pertama kali muncul di Instgaram milik penulis Kristanto Irawan Putra (@kris_sal3) | Instagram

Tips Nyobain Naik Angkutan Umum Trans Semarang: Jalan-jalan PP cuman habis Rp 4.000 (1/2)

.. dan 'disiplin pribadi' itu sedang coba saya praktikkan.

Beberapa tahun yang lalu saya pernah menulis tentang Tips Menempuh Perjalanan dari Bandara Ahmad Yani di Semarang: kristantoirawanputra.blogspot.com/2015/09/transportasi-dari-bandara-ahmad-yani.html. Hari ini, saya kembali ingin mencoba membagikan tips (sekaligus review) tentang BRT Trans Semarang di tahun 2023.

Pada penghujung tahun 2019, angkutan feeder/ pengumpan diluncurkan oleh BRT dengan bentuk kelembagaan BLU UPTD ini. Nah, singkat cerita, pada tahun 2022 BRT Trans Semarang meluncurkan angkutan feeder koridor ke-3 nya dengan rute Terminal Banyumanik - Terminal Penggaron (via Sigar Bencah). Sebagai penduduk baru Kecamatan Banyumanik, Senin lalu saya mencoba Feeder BRT ini (6 Maret 2023). 

Pulang dari kantor, saya berjalan kaki menyusuri Jalan Tirto Agung sampai Jalan Durian Raya untuk mencari "Papan Plang bertuliskan BRT" sebagai halte dari angkutan feeder tersebut. Adapun papan plang di Jalan Durian yang terletak pada sisi Taman Tirto Agung adalah halte untuk angkutan yang akan menuju ke Penggaron (via Sigar Bencah), sedangkan papan plang yang di seberang sebelah baratnya adalah halte untuk angkutan yang akan menuju ke Terminal Banyumanik (via Jalan Bina Remaja - Jalan Sukun Raya - Jalan Jati Raya - Jalan Tusam Raya - Jalan Karang Rejo - Terminal Banyumanik). Nah, info ini penting ya Gaes, karena papan plang yang ada di sana sayangnya 1) tidak memberikan informasi ini, apalagi 2) informasi terkait jadwal kedatangan/ keberangkatan angkutan feeder-nya (mungkin minimal ada jam operasional terakhirnya gitu, jadi orang yang mau naik feeder kan nggak kecelek)

Sebenarnya saya pengen pergi ke Penggaron (supaya bisa lebih lama nyobain angkutan feeder nya hehe), tapi apa daya waktu itu keliru malah naik feeder yang justru arahnya ke Terminal Banyumanik. Tapi alhamdulilah, justru karena itulah Anda dan saya bisa bertemu melalui tulisan dengan judul ".. cuman habis Rp 4.000" ini.. (to be continued)

KP, 9 Maret 2023